[壹壹壹柒] 倒數12日


 

離選舉只剩不到12天,原本最後兩週應該要密集走街的我,因為各式各樣的事情耽擱而焦慮不安。

 

昨天一整天都在處理插旗子的事和週未的「最後兩千票」活動,插旗子這件事情也讓我有點悶…我不喜歡打擾別人的生活品質,可是如果我不讓人知道我有出來競選,那我會更沒有機會改變現況,雖然這樣安慰自己,可是還是悶。

 

一位長期支持綠黨的印刷場老闆,是一位中年伯伯,剛剛打電話給我,說他昨晚幫 翰聲 插旗子,讓我一個人沒辦法幫我很抱歉。說昨天熬夜印刷完我的DM了,叫我加油,不要讓人有機會看不起我們!說綠黨今年機會很大,他也是有小孩的人,可是他覺得同志是一個應該被注意的事,請我一定要加油!跟我們在一起努力真的讓他覺得很棒!

 

我說,請放心,現在已經有很多的人在幫我了,謝謝他,也謝謝所有的你們,最後的12天,讓我們一起走到投票那日!

 

阿端忙了好多天的DM出爐:

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10/13(五)都更現場──台灣都市更新問題簡單說


圖註:照片為10/8日都市更新受害者在市府抗議暴力都更

 右邊第一位穿黃衣服的就是彭大哥

前一個晚上,潘翰聲在facebook發佈一則緊急訊息:「忠孝東路五段、松山路口──森業都更案,明早建商會帶人強行蓋鐵皮圍籬,請有空的人過去聲援!」當天早上的行程完了之後,其實下午尚有發傳單行程,我心裡掛念著不知道現場怎麼了,傳了簡訊問翰聲,他回:「現在僵持中,建商勢在必行。」

 

一到現場,只見長長一片圍籬,有幾名警察站在某個缺口,但沒看到之前在都更座談認識的彭龍三大哥(註1),他同時也是森業都更案的當事人。我再往前走,轉角的尾端看見大概有二十幾位警察,及一位看起來像建商的男子,而一位阿嬤和中年男子(後來知道他是里長)正在和他們對罵。我走過去,看見彭大哥在角落,跟他打了招呼,交換了電話,他告訴我,不知道為什麼會來這麼多警察,他們僵持到中午時,警察架起抗暴線,將他們隔離好讓開發商架圍籬,一直到下午,要被強制拆除的建物前方已經都圍起來了。講到這裡,前方又吵起來。

 

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20101009 綠黨市議員選舉推薦記者會


 

中正萬華區市議員候選人宋佳倫發言

http://vimeo.com/15832494 (01:07分鐘)

 

綠黨5位台北市議員候選人,9日正式宣佈競選起跑。在台灣政治資源由藍綠兩大黨把持下,小黨要出頭並不容易,而綠黨打著將政治回歸生活基本面,強調「安居」、「樂業」及「綠城市」的政見,將扭轉台灣政治生態。多位學者、文人發起推薦綠黨連署,發起人作家兼樂評人張鐵志說,綠黨是台灣面對重大危機的政治力量(環資)。

http://www.greenparty.org.tw/index.php/election/election-news/1334-2010 (59:47分)

我們都要安全回家的路 「為環評尊嚴落髮」記者會


時間:2010年11月3日(週三) 上午10點

地點:凱達格蘭大道、公園路口(台北賓館前)

蘇花改環評在政治粗暴干預下,草率地在第二次專案小組就過關,綠黨五位市議員候選人將在總統府前集體落髮,為守護大地落髮、為環評尊嚴落髮、為還原真相落髮、為尊重生命落髮、為安全的路落髮!

集體落髮的五位包括:潘翰聲、張宏林、李盈萱(女)、宋佳倫(女)、王鐘銘。

環評的目的就是要保障安全,但梅姬風災後,政府反而急於加速環評,罔顧未來用路人和施工人員的安全。綠黨呼籲成立梅姬風災真相調查委員會,總統不要再干預環評。

由於環保署將在三、五天之內召開環評大會,綠黨也呼籲更多朋友一起監督環評大會,並參加11/13環保救國大遊行。

聯絡人: 潘翰聲 0935-295815、李盈萱0932-319949

為環評守夜,為花蓮祈福


原訂於年底補件再審的蘇花改環評,在政府高層指示加速環評審查的政治干預下,提前於11月1日下午舉行第二次專案小組會議。綠黨為了幫環評委員去除不必要的政治干預,於1日凌晨起在環保署大門口舉辦非暴力的『為環評守夜,為花蓮祈福』活動。

綠黨召集人潘翰聲指出,近年來地球暖化帶來強降雨的極端氣候,頻頻打破記錄,在台灣造成許多重大災難,但政府仍然相信工程界「人定勝天」的神話,未來將製造更多的災難。

本來兩極對立的蘇花高在2008年環評退回之後,經過兩年的討論,政府提出蘇花改,而聚焦於「安全」的議題上。但政客卻利用此次的風災,重新操弄成政治動員的圖騰,誤把環評當作阻礙開發的關卡,想要不計代價的突破。然而環評其實是幫我們篩選出適宜開發的區位,一旦必需開發,該如何預防災害,並降低衝擊,我們必須慎審做環評,後代子孫才能永保安康。

蘇花改的環評於今年10月18日進行第一次專案小組會議,環評委員總共提出46項意見,原本要讓開發單位在12月31日補件之後再審,才有充份的時間補充調查地質資料並釐清一些爭議,以妥善進行後續評估。目前蘇花公路殘破不堪的主要原因之一,是帶來的劇烈震動的砂石車,佔了五成的道路使用比例,而蘇花公路上肇事死亡的原因中,大貨車也佔了二成。因此環評最大的爭議在砂石車問題,包括大貨車能否走蘇花改的新建隧道、砂石運輸移轉海運及鐵路,其使用的比例應提高且加快時程。

此次中國觀光客會在豪雨中冒險走蘇花公路的原因之一,是他們買不到鐵路的車票,馬英九總統在去年曾說,買不到車票請找我,不知此時是否仍適用?去年八八風災之後,許多山區道路都檢討降低速限以維護安全,但蘇花公路不但沒有深入檢討,其監控機制卻依然十分落伍,僅依靠人工的巡邏,導致此次強降雨無法即時有效封閉道路,政府不擔起自己的責任,卻卸責給環評,根本是將環評當作政客的代罪羔羊。

但此次風災之後,花蓮縣長傅崐萁繼續用不實的統計將蘇花公路誣指為死亡公路,加深民眾恐慌。總統馬英九、行政院長吳敦義與環保署長沈世宏也異口同聲地說,要加快環評進度,在政客如此濫情鼓動下,政府也變得理盲,於是開發單位只用四天的時間就寫完報告。此次環評極可能在「政治凌駕專業」之下草率通過,綠黨將會以集體落髮的行動,象徵『環評法(髮)不在』,以示抗議。

地點:環保署前

時間:11月1日(一)早上8:45分

主流社會漠視 力求突破 潘翰聲:綠黨要五席全上 2010/10/09苦勞網


http://www.coolloud.org.tw/node/54954

孫窮理

苦勞網特約記者

「所謂社運參政不只是『參政』而已,我們就是要選上」。綠黨召集人潘翰聲抱著女兒潘彩虹說:「看媒體報導,國民黨、民進黨,頂多再提到新黨、台聯,然後就是『其他』,綠黨完全被忽略」,市議員參選人張宏林也說:「上一次(立委選舉)我們拿了6萬多票,如果用一票50塊補助來算,我們一年應該可以拿300多萬,但是就因為我們沒有超過門檻,所以一毛錢都拿不到」,這道盡了在主流價值與制度下,小黨參與選舉的困難。

10月9日,綠黨召開記者會,由各方連署推薦綠黨人士,推薦五位北二都選舉的候選人。並重申,在主流媒體的忽略下,希望突破封鎖,這一次綠黨的北二都的選舉以「五席全上」為目標;綠黨的黨員、支持者擠滿了台北藝術村的會議廳,不過所謂「主流媒體」只來了不知能不能算「主流媒體」的公共電視,照樣,沒有其他媒體感興趣。

連署發起人張鐵志認為,今台灣的土地問題燃燒、貧富不均的問題嚴重,而國民黨「拼經濟」、民進黨「拼本土」,都沒有辦法討論到這些正義、土地的問題,他認為,這是綠黨出頭的最好機會;台灣促進和平基金會執行長簡錫堦則就「世代政治」的角度,推薦綠黨這些平均年齡32歲,年輕的候選人,他說「藍綠政黨不是沒有年輕人參選,但是都是『群帶關係』,是政治世家的子女」,沒有辦法反應年輕人的意見。

台北大學不動產與城鄉環境系教授廖本全自詡「不懂政治」,但從一般人的觀點看台灣的政治,只有「天啊!夭壽!」4個字可以形容;廖本全說,現在像是行義路溫泉區、松山慈惠堂、慈濟內湖園區…這些保護區,一個個都蠢蠢欲動,「保護區就是因為它會保護我們,所以我們才要保護它」,要面對台灣的「災難政治」,廖本全說:「最有效的都市防災,就是把(綠黨的)這5個人送進去」。

記者會中,並播出一段由綠黨中執委文魯彬擔綱演出默劇串場,並由5位候選人一一陳述參選理念的短片,檢視「顏色政治」的各種亂象;而終結亂象的解決方案,就是要選民在市議員選舉中,投票給綠黨,「用市議會這個支點,綠黨和你將撐起這個地球」,潘翰聲說。

綠黨選將聯合競選 爭取一戶一票 201010/10自由時報


http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/10/today-taipei4.htm

綠黨選將聯合競選 爭取一戶一票

綠黨新北市、台北市市議員參選人此次推出聯合競選,昨天呼籲民眾「一戶一票給綠黨」。(記者林相美攝)

〔記者林相美/台北報導〕年底選戰逼近,綠黨台北市、新北市5位市議員參選人昨天一同亮相,呼籲選民一戶一票投綠黨。包括時事評論家楊憲宏、台灣促進和平文教基金會執行長簡錫堦等人均到場連署表達力挺。

5位參選人包括內湖南港區李盈萱、松山信義區潘翰聲、中正萬華區宋佳倫、大安文山區張宏林及新北市第一選區王鐘銘。

參選人帶著各自象徵的代表物,闡述參選緣由,潘翰聲抱著女兒,提醒留給下一代好環境的重要性;王鐘銘則戴著斗笠,代表支持農業、綠地的綠黨。

張宏林表示,綠黨此次採聯合競選方式,用不分區市議員的概念,讓市政服務超越區域;今年北市多出10席市議員,一戶一票給綠黨不會影響政壇大結構,也能讓綠黨有機會。

綠黨也發起首波推薦連署,目前近50人連署支持綠黨參選人。